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手动变速逐步回归商场,最新手动变速箱冷艳露脸

最近因阿斯顿马丁Vantage AMR初次推出了一款手动变速箱,在轿车商场引起了巨大的反应,可是至于此手动变速箱究竟六速仍是七速,并不是很清楚。

如果是7速,那么会选用与赛车相同的装备吗?这也是一个巨大的问题,不过这一切的疑问都需要等该公司做出官方声明之后才敢确认。

咱们所知道的便是,该公司是自从2017年阿斯顿马丁出产了14款V12 Vantage V600变速器以来,初次对外推广的全新手动变速器阵型。

阿斯顿马丁公司需在复古狂潮中分一杯羹

由于上一年手动变速器逐渐回归了轿车商场,阿斯顿马丁表明,这样的状况对他们公司研制新款的手动变速器来说是一个巨大的应战。

他们有必要要在手动变速器的复古狂潮中,研制出一种新式变速器,以此来确认一个极其坚定的商业位置,这其实是好不容易的工作。

而且该公司还透露了有关梅赛德斯研讨项目的信息,特意指出:由于梅赛德斯-AMG装备的是4.0升双涡轮增压V8电机,并没有与手动变速箱配对。

所以说阿斯顿马丁有必要从零开始创立软件和动力传动体系硬件,这样才干其车辆正常运作。与此同时,还需要对手动变速器进行相应的改善与调整,才干够习惯该车辆的功能。

手动变速器不再是一种费事,而是一种巨大优势

除此之外,此公司的总工程师马特贝克尔还表明:手动变速器不仅仅是一个复古狂潮的附属品,其实手动变速器会带来许多优点。

比如说,运用手动变速器能够让司机知道该怎么处理紧急状况而且愈加的了解车辆的装备,而不仅仅依赖于自动驾驭体系,由此提高了驾驭车辆的安全性。

关于全新的手动变速器何时推出,现在还没有官方声明。可是笔者对此变速器抱有很大的期望值,毕竟在人人都依托自动驾驭体系的年代,手动变速器已经是稀有之物。

本文作者为乔纳森拉姆齐,内容来历为autoblog.com,该文章著作权归作者一切,由智电轿车原创编译

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